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Vannes pour Réfrigérants Innovants

CO2 et réfrigérants chimiques avec un PRP < 150 (potentiel de réchauffement de la planète)

Le refroidissement sans émission de gaz à effet de serre nocifs est essentiel pour la protection de l'environnement.
Dans les systèmes de climatisation des véhicules, le tétrafluoroéthane (R134a) avec un PRP de 1430 était principalement utilisé comme réfrigérant. La directive européenne 2006/40/CE sur les émissions provenant des systèmes de climatisation des véhicules à moteur interdit l'utilisation de réfrigérants ayant un potentiel de réchauffement planétaire supérieur à 150 dans les voitures de particuliers et les véhicules utilitaires légers neufs à partir du 1er janvier 2017.

Depuis la fin des années 1990 déjà, EGELHOF développe des détendeurs pour les systèmes de climatisation automobile dont le réfrigérant et le PRP sont inférieurs à 150.

Cela concerne à la fois le développement avec le réfrigérant le plus écologique R744 (CO2), PRP = 1, et la conversion actuelle des systèmes de climatisation automobile au réfrigérant R1234yf, par exemple, avec un PRP = 4.