TBF-SO
  • Utilisation dans les installations de climatisation automobile avec un ou plusieurs évaporateurs dans les installations avant, arrière ou plafond en liaison avec des compresseurs à course fixe ou variable.
  • Il existe différentes formes de corps selon l'étanchéité et la fixation des tuyaux utilisées.
  • Les moyens d'étanchéité: joint torique standard, joint torique radial ou "Slim-Line-Seal-Washer"
  • Les moyens de fixation des tubes: avec raccords à vis (Version TBG) ou avec raccords à brides (Version TBF) avec une vis centrale unique ou avec vissage individuel (disponible avec ou sans écrou ou bien avec ou sans axe de guidage)
  • Compensation de pression intégrée
  • Limiteur de pression MOP
  • Capacité: entre 0,6 ton et 2,5 ton
  • Tête thermostatique: remplissage mixte pour compresseur à course variable ou remplissage parallèle pour course fixe.
  • Réglage de la surchauffe: réglage en usine selon exigence client
  • Fonction de déactivation par l'intermédiaire d'un électro-aimant
  • En l'absence de courant ouvert ou fermé
  • Raccord selon souhait des clients
Essai, test, simulation
De nombreuses installations de tests propres à l'entreprise
permettent à EGELHOF d'aider les clients, entre-autres:

  • Développement de systèmes
  • Sélection du type TXV le plus adapté et validation
  • Simulation de défauts et actions correctives
  • Analyses des points critiques dans le circuit
  • Vérification d'échangeur à chaleur (par ex. transport de gasoil, circulation d'air)